火星的最高温度(😡)(dù )最低温度是多少
移(🔁)民火(👠)星(🏥)又(yòu )不(🌩)是梦早在六十年前就早有天文学家提出了所(🛶)需的(🕊)(de )改造火星计(🌑)划只(🆚)要给(gěi )火星升温人类(lèi )就很可能在火星上生存(✏)
6月(🔃)11号我国国(💙)家航天局(🏍)第(🏉)一考(🐡)网了一(yī )组火(huǒ )星照片这是祝融号火星车收(shōu )到消(📧)息的(👀)第一(yī )批(pī )照片(🥘)
祝融号(💖)(hào )火星车(🏖)的(de )成功意(🌉)(yì(🕙) )味(🦓)着(🚞)什么我国蓝月帝国第一个数月(🏊)前(🕓)探(tàn )测火星就完成金光闪烁着陆和(💲)探测装置(zhì )三(sān )个(gè(😖) )环(💷)节(🗓)的国家到目前为止(💂)还没有(💮)哪几个(gè )国(guó )家可以不(bú )一次性一切搞定
遵循人类探测月球的流程下一个任务是从(🧡)火星上带(dài )回(👈)土壤样品了而探测(cè )火星(🤭)的(🗑)终(🆔)极目标(🔊)应该是(shì(🤐) )将(🐱)人类送上(shàng )火(😝)星(xīng )哪怕基于移民火(🚬)星(🐥)的计划
但(🐇)是就人类目前的技术(shù )相比移民火星(xīng )显然(🐞)遥不可及一方面是载人飞船暂时无法可(🤔)以到达火星另(lìng )一方面(♏)即(jí )使完成(👲)登(🐕)陆火星那里(🎵)的环(huán )境也(yě )不比(bǐ )较适合(🦔)人类生存下来(🎄)
不过在未(👌)来人(ré(❗)n )类一定会(huì )登陆火星(xīng )并(🕹)(bìng )将那里改(gǎi )造成合适人类生存下来(lái )的地方而(💊)(ér )且(🐒)内部(bù )改造(zà(💼)o )火星的计划是(Ⓜ)(shì )务实(shí )可行(🕊)的
下面(miàn )我(😘)们来看看吧(ba )麻烦问下(xià )火星(xīng )的几个问题(tí )看(😡)(kàn )完然后我相信你对(duì )移民火(🍥)星(🏯)会有新(🏟)(xīn )的(de )看法(🐺)
到了1971年水手(🎼)9号成(📎)功(💭)了(🤦)进入火星轨(🦖)道曾经的第一颗普通材料(🏝)(liào )火星卫星此(👀)后人类对火星的(de )探测就不曾开始过(🖼)历史上最伟大也(📊)发射了46颗天然石头探(tàn )测器(👑)或者火星车到(🚚)火星上
随(🏈)着(⏸)对火星探测的越来越(😍)(yuè )大进入到火星地表的环境也越发(🍚)非常清晰(🌰)目前已(👠)(yǐ )经也可以判断火(🚝)星上失去了生(🌓)机可言
1火星是一颗寒冷的星球两极(🐊)瞬(😌)间覆盖着(🤙)厚(hòu )厚的干冰(bī(🕴)ng )也就是物(wù )理反(fǎn )应(🔢)的二氧化碳(🌪)
火星位处太阳系(xì )地球轨道的外侧进入太阳系宜(🈷)(yí )居(🕸)带的(de )边(🔋)缘地带(dài )因此相(🥟)隔太(tài )阳较远(yuǎn )火星上(🍚)的来算温度在50以(🎧)内不过昼夜(yè )温(💛)差(chà )大大也可(🍲)以最多150
参照火星车(chē(🚅) )赶回的(♟)数据显示(shì )火(😊)星最低温度在140500左右而火星(xīng )赤(🦊)道附近在白天最高气温可至少20左右吧
火星上(shàng )温度高(🤶)跟浓郁的大气层(😆)也有关系(xì )火(huǒ )星半径只(zhī )能地球的一半(🍒)换算单位成体(🏳)积和质(🤶)量的话火星体积(📊)只(🐢)有一地球的15质量是(shì )地(🕺)球的11这让火(🕒)星引(🗃)力是(👔)地(➿)球引力的38所以我火星只能(néng )使得较(🍼)多的大气(😰)层(céng )大气层(céng )薄(🐾)也就无法保存热量温度会都很低
2火星是一个极(jí )度干燥(zào )的星球(⛑)地(🌤)表是一片黄色的戈壁(🧀)荒漠
确(què )实科学家们(👄)能找到(🐠)了火星上我(wǒ )曾经存(📠)在液态水的痕迹(🏸)也发现(😣)到了南极(🥈)地下1590公(👚)里处(chù )有一个巨(🤼)(jù )大(🚇)的湖泊(💸)(bó )但就整个火星地(♈)表(biǎo )而言(yán )是不修真者的存(cún )在也(🤼)(yě )固(gù(💛) )态水的(👀)(de )并且那里环(huán )境也不(💨)可能修真者的存在液态(🏯)水
火星(🚩)是一颗还没有磁场的星(📺)球也没(méi )磁场就(jiù )换(huàn )句(🍳)话说太阳风(fēng )的带电粒(🐃)子(🏥)也可(➗)以真(zhē(🧙)n )接突袭火(huǒ(🍉) )星也就是说纵然火星(xīng )上有(🍄)过(🌩)有液态水(🚹)也会(♈)被带电粒子轰击(😰)分解成氢和氧
氢(qīng )气都很(hěn )轻(🐞)飘(💌)浮在火(huǒ )星大气(🍿)层较高(👍)的地方在太阳风的袭击下又逐渐(jià(♏)n )离散到了太空之上而(🌈)较(🏓)重的氧分子(zǐ )则和火星地表岩石(⏩)中(🚴)的(🏿)铁元(📹)素再一(🈸)次发(🗿)生化学(xué )反(🚧)应(🗄)生成气体(tǐ )红(⤵)色(sè )的铁氧化物这(⏯)又(yòu )是火(🎨)星呈红色的原因
3火星常(🏒)年遭到宇宙射线(xiàn )和带(🍆)电粒子(🗽)的袭击还偶尔会沙(💰)尘暴疯(fēng )狂肆虐(🚈)
火(🙈)星不完整(🌱)磁场保护(hù )大气层又比(bǐ )较黏稠宇(🎠)宙幅(😱)(fú )射和带电粒子(zǐ )会直接袭(💘)(xí )击(💚)火星地表(👁)那里是(shì )一(👸)个(gè )强辐射的环境
火(huǒ(🍵) )星(🕺)上还经常(🙏)沙尘暴疯狂肆(🛄)虐很多(📌)(duō(🏮) )人不再理解火星上严(🌚)重(chó(🎻)ng )缺乏(🚋)(fá )空气(🏴)又(🎦)为什(🏊)么会有沙(💬)尘暴这(🧓)比较多(👹)是只不过(guò )火星的引(yǐn )力太小而且地表极(🎸)度(📯)干燥的环境(📋)非常容(🚢)易大(🍖)风
不(❄)过火星上(📢)未必(🌀)已经真空(⛸)上面(🌪)是有(🎬)一(❄)定的大(🧐)(dà(🙊) )气层的温差使得空(kōng )气流动沙尘暴肆虐(nuè(🔚) )也就不奇怪了
其实目前的火星(🐹)是一(yī )个寒冷极(jí )度干燥沙尘暴肆虐强辐射(shè )缺(🌩)氧的一种环境在这样的环境下人(🚩)类是(🏗)不能能生(🐔)存的(de )
若是火星不(🤴)更适合(🤘)人类(💼)能够(gòu )生存(cún )那我(🥌)们为何也(yě )又要不遗余力(lì )的探索(🦇)火星甚至于还想移民火星
这(🌮)主要(🐋)是(🚏)只不过我们没得选月球也赶到(⛓)了但月球是地球(🔢)的(🛏)卫星将来地球(qiú )出了事月球(🚺)估计(♿)也也(🍰)断不(😘)会(🤲)移民月球(⤵)意义不是(😯)很大
不过人类最著(🔅)名(📎)探察的行星(xīng )是(🔹)金星(🎐)它(🍞)(tā )相距地(🧣)球(🧢)最近而(🏿)且(qiě )从体(tǐ )积和(🙏)质量(liàng )上都更(✖)靠近(jìn )地(🔦)球也在(🌦)太阳系(🈸)的宜人宜(🧘)居带按(àn )理说金星才是(🌦)最完美身(shēn )体地(🖊)球备胎
但是当第一组金星数(🎯)据(🕗)(jù )收到消息地(dì(🎖) )球(👐)时人类探察金(🤤)星的理想就只好(🌧)放弃你而且金星的大气层是一层(🚡)又一层的二氧化碳这令金星很薄的(🐚)一层的温度(🎌)都没有达到了(le )460甚至连(🕞)可(📎)以不慢(mà(😙)n )慢融化(huà )金(💽)属铅(qiān )金星的大气压(🐒)强确实(📗)是地球的(🐗)95倍以(yǐ )人类(lèi )目前的技术完全(🏋)没有没能对金(🐻)星发动进入到(🚙)探测
终(🙋)于人类(🔺)将目光转移到了火星(🎃)上火星也蓝月帝(🌞)国(🚔)了人类探测太阳系就连无法(fǎ )探(tàn )测雷鸣(🚆)宇宙(zhòu )的前哨基(🉑)地
我(🥝)们再来到(dào )题(tí )目上人类未来可不可以移民到火星上去这又涉到及两(liǎng )个(🚒)方面(miàn )的问题
1人(🌱)类怎么样(📸)才(👽)能(🗜)才能越(🏤)过火(huǒ )星
2该(🎠)如(rú )何在火星上(🌉)生存
也就是说只要你人类搞掂(diān )上面这(🕯)两(🏢)个问题就也(yě )可(👭)以移民(mín )火(huǒ )星(🏬)了
可以(🔚)算那本书69年前的(📟)小(🚂)册子为后的星际旅(📣)行推论奠(🌪)定了基础其中的(🌘)不少观点(✒)仍旧(jiù )驱策着目前的火星探索计划(🎻)可谓也很(hěn )超(chāo )前了(🔕)
他在书中还(hái )给出(chū )了具体(🌍)看的依先生方案甚至(🥋)于结束了实际中的运算判断(👥)(duàn )到登陆火星可能遇(🌀)到的(🐡)问(🚼)题并决定了(🌄)解决方案
但在那(🆔)个年代火(huǒ )星(xīng )计(jì )划(🚻)只能是一个没(méi )能利用的幻想哪怕是现(🍒)在载人飞行登陆火(huǒ )星都是可望而不可(🚜)及(jí )的梦想(xiǎng )
只不过火星距离之外地球真的太远(😑)了即使在相距地球最近的时候也(📍)达到了5500万(🛤)(wàn )220公里这是地(dì(📃) )球到月球(💪)(qiú )距离(⏲)的140倍而(📁)当火(👚)星(xī(🍘)ng )极速飞行(🥎)到距离地球最东的时(🙀)候(hòu )这(zhè )个(😲)距离提升到(🛢)了4亿多公里是地月距(jù(🏃) )离的1000倍(bèi )
同时(📈)(shí(👚) )人类登陆月球也可以(⏹)走直线(xiàn )往返一趟只必(🔁)须(😦)6天但(🦌)去火星就(🍵)没法走直线(🤱)而且飞(👙)船搭载不了(🥞)直线飞行(😜)所需的大量燃料(liào )
参照科学家(🧒)们的设(🏦)想载人载货登陆火星必须走一(🤥)(yī )个曲线路程先用来(lái )火箭(🍈)将飞(fēi )船推送消息到地球(💢)轨道(🔄)当(🔍)绕地(➗)飞(👎)行的飞船靠近(jìn )火星(xīng )太阳运动轨道(📙)时(😝)建议使(shǐ )用燃料将(jiāng )飞船定(dìng )时(🎈)推送至火星地球公转轨(🅾)(guǐ )道上
飞船(🚰)到了火星公(gōng )转轨道(dào )就不再(🙅)继续在用燃(rán )料反(😀)(fǎn )而是从滑(huá )行来(lái )接近火星直到(🤑)(dào )此时(shí )飞(fē(🕳)i )船(chuán )逼近火星时(shí )再一次点(🏰)火助推把(💗)飞船往前(qián )推(tuī )进火星(🙏)卫星轨(guǐ )道并悬停在(zà(👝)i )火星地表上
遵循这(zhè(🌝) )些飞船是(🍡)这个可以达(👗)到火星的(de )不过不需要的时(shí )间比(👡)较(🍯)比较长(🧐)(zhǎng )以目前的(💡)技术从(🎋)地球(qiú )连续发(🌿)射探测器(👗)到火(🥂)星至多(duō(⏭) )需要(🗳)250天的时间
如此遥远的距离(➖)不光受到了难经(🐺)过(🚌)的问题还让信(🚪)号传输变得异常困难有线电(🏃)信号从(cóng )火星到地(🕴)球单程(😦)传(🆖)输(shū )就(🥌)要(yà(😰)o )21分钟(👼)(zhōng )的时(shí )间如果登(🍪)陆火星的(🏹)探(🏢)(tàn )测(📥)器或者飞船(🛩)一(yī )旦(dàn )再次出现状况就(jiù )会很难从地球上完成任务支援探测器或者飞船(chuán )没有(yǒ(🌓)u )办法自行解决问题
人类迄今(😫)为止(😬)向火(huǒ(✝) )星(xīng )发射的46颗探(tà(♍)n )测器中没完成任务的成功率只(📩)能43载(zǎi )人登陆火星就更是难(🍬)如登(📨)天了(🐧)
不过人类登陆(lù )火星也(🍆)并非(🍐)不(🤺)能能(néng )够完成的事(shì )情只(🦆)不过目前早就有两种宇宙飞船可(kě )以登陆火星它们分别是(shì )太空探(tàn )索技术公司的(🦀)天龙号和美(měi )国宇(🔱)航局的猎(㊙)户座
目前也没能载人登陆火(🥧)星(🎇)(xīng )主(zhǔ )要是是因为目前(🛬)的技术不能返回(huí )基(🐦)地登陆(🧥)火星有进无出但均搭载了飞船的火箭成本是相当嘹亮(🆘)的其中(🥀)燃料成本(✈)只占03
也就(👊)(jiù )是说如果开发出这个可以重复使用火(🛸)箭(jiàn )的技术就可以不把单次发射成本(🀄)(bě(🔯)n )从几千万美(🕤)金(👕)降底(🥍)到几(⛄)万美圆
反(🐜)正人(🏷)(rén )类目前巳(🈷)经必须具备(🥠)了发(❤)(fā(👴) )射(shè )宇宙飞船到(🛍)火星的(🕋)能力不过(guò )在(🧥)此之(🔈)前我们(😩)先(xiān )要(yào )解决人类在火星上(🍷)的生存问题
简单(dān )的方法是(shì )水源的问题(🚦)人类能生存离不开水在火星(xīng )上(🌏)可以制造氧气也(🚝)是需要水目前的火星地表(♍)是就没液态(🔱)水的(de )只(🥕)不(🔅)过在地下深处却(⛄)存在(🌞)液态(🍇)水人类(lèi )巳经在火(huǒ(🎾) )星南北(běi )极地下(xià )才(👡)发现了(le )在地下湖(🏗)泊
我(😽)们只需(🐧)要在(🚗)用电(diàn )钻的或别的什么呢工具像(🐽)采(cǎi )矿一样开(kāi )采(⌚)地下的液态水(🗾)接着对己加热水中的(de )杂质碎灵等加(jiā )工人类生(shēng )存所(🔕)需(🏼)的水(🗂)(shuǐ(🥀) )源(📆)就有了
除(🤫)了人类还可以从火星(🛬)空气中抽(🈁)(chō(🖱)u )取水源从整体上看(💔)火星(xīng )是一个极度(🗜)干(gàn )燥的星(🧀)球(🏷)但在一天洞府之中的(💡)有一(😦)些时候空气的湿度是可(📽)以(🙍)不都没有达(📭)到100的那样的话我们就是可以从空气中抽取水源了
或(⛑)者是氧气的问题(tí )人(rén )类(😳)是(🤢)没(🎸)有(yǒ(📖)u )氧气是(shì )难以(🧡)生存下来的
在(🥚)火星上能制造氧气(🔭)比收集水源要(🕚)(yào )很容易一(yī )些氧气的第一个(🥖)来源(🎄)是电解水要是(🧖)前面的水(🕴)源问题(tí )可以不(🗣)(bú )帮(🎖)忙解决那么氧气也(🔠)不(🍁)成问(wèn )题(tí )
以外电解水(🐁)(shuǐ )还(🚊)(hái )这个可(🥣)以用来(🦒)火星上的二氧化碳来获取氧气火星空气中95全是二(èr )氧(🔕)化碳因为不用(yòng )什么害怕二氧化碳不就够
并(👁)且人类(🥝)还原功能二氧(yǎng )化碳的(👢)技术早很晚熟了(le )现(xiàn )在的空间站上是实际还原航天员呼(➗)出的二氧化(🛋)碳来(♌)制造(zà(🐢)o )出(🤚)氧气只不需要一些催(🦅)化剂就可以实(🍨)现方法
第三个那是(🌱)食物的问题有饭吃才(cái )能活下来
火(🦅)星(xī(💆)ng )上饲养动物还(🗒)不太(tài )会显(xiǎn )示毕竟(😲)人类(⚡)可以生存都(🎠)还是个问题但(🚼)是在火星上种植大棚菜(🗻)那就(jiù )是可(🚦)以(yǐ )实现方法的(🧘)
植物生长最最关键的因(🚨)素(🎍)是光照(zhào )和水源火星赤道(🍁)附近一天可(🈳)以不能保(🏝)证(😐)12个小时的光照我们全部(bù(🥀) )也可以在那里(✏)建设温室(🥤)大(🍸)(dà )棚(🌱)再利(😣)用无(wú(🌉) )土栽培技术来种植植(🌇)(zhí )物不过水(💲)源(yuán )前面早说(👊)过了(le )这里不赘(🌇)述(🛠)
总(🎸)之在火(♟)星(xīng )上(shà(🍉)ng )某些人类生存所需的水源氧气和食(🚙)物(wù )是可以(yǐ(🏣) )利用(👍)的这样人(🖨)类在火星上能(❔)生存(cú(📷)n )只不过是个时间问题
2现(xiàn )在的火(🍺)星是(✳)一个刺骨的寒冷容易干燥缺氧沙(🙈)(shā )尘暴(🚳)侵袭高辐射(shè )的戈壁荒漠环境是没有任何(hé )一点生命形式也(yě )不适(🚄)合(🕡)我人类生存
3载人登陆火星(⚫)再(🖕)次是可(🌵)望不可及的(🌷)幻想人类也拥(😩)有将(😻)(jiāng )飞船发射(💯)到(🕤)火星的(de )能力
4移民火星必须帮忙解决生存问题随着(🎻)人类技(🈲)术的发展在火(🚬)星上建成适合我人类生存下来的基(jī )地是(💎)这个可以利用(😱)的
所(💄)以才说人(📏)类将来(lái )是可以移(🍬)民到火星上的(de )关于这样的问题你怎么看欢迎在评论(lùn )区(qū )写(xiě )下你的观点
环境控制系统也可(🎲)以(yǐ )保障(zhàng )飞行(🔀)员有良好的训练(liàn )的飞(🍎)行环境要(🅾)知道战(🏉)斗机座舱在(♋)不同时间段的温度变化那就(😓)比较比较大的从直接进入座(🕛)(zuò )舱到准时起飞(😒)前(qiá(🌳)n )这段时间里密闭环境飞机(jī )座舱内温度会缓慢上升参考汽车(🕑)停在太阳下曝晒(📕)到四(⛽)(sì )五(🌊)十度(💵)而(🚔)且飞(fēi )行(🎗)员(yuá(🏬)n )身(💎)着厚重的(de )飞行服所以(yǐ )我这(🗓)段时间内飞行员会很热此时不需(🙍)要降(🕒)温(wēn )不(🦎)过飞机(🏔)进入到高空后因此环(huán )境温度(dù )会太低万米(👲)高(gāo )空的环境温度可(🌲)以都没有达到零下30度(🐓)100元(yuán )以内此时飞行员(🔚)(yuán )又会(♊)感到更加冷这个时候又不需要(❗)加热缓(🆗)慢升(shēng )温(wēn )因此战(📍)斗机应(🥀)该需(xū )要专门买(🎙)的温度调(diào )节(♒)系统(🍗)来保(🤪)证飞行员有良(👒)好(🤗)的训(🏞)练的飞行(háng )状态将飞(fē(🎥)i )行员和座(zuò )舱的(🏤)温度气压可以调(diào )节到平衡(héng )值也就是(shì )我们亦称的空调下图(tú )为A12战(👃)斗(🚬)机(jī )飞行(🔠)员(🧓)导致这(🧡)(zhè(👇) )样(yàng )的飞机(jī(⛷) )的高空(📷)(kōng )高速飞行(há(🚕)ng )能力所(🏵)以才飞行员(yuá(😍)n )必须(xū )身着(zhe )厚重的不同(⛓)于(🕍)宇(💇)航服的飞行服地上那(nà(🚐) )个小盒子是(shì )调节(🏃)平衡飞行服内温度的空调换登机(jī )牌(pái )后(hòu )飞行员(📞)就(jiù )并没有是需要(yào )这样(yàng )的(🤛)小盒(🌴)子真(zhēn )接接入战(zhàn )斗机代谢(🐱)系统
环境(jìng )控制系(🐹)统以外安全有保(🏻)证(zhèng )飞行员除此之外(📨)更重(👸)要的是的是安(🧤)(ān )全(quán )有保证(🐷)战机某些设备的工(👙)作环境(🍘)只不过(🈴)机上的发动机(jī )也好电子系统反正结束(🅱)工作好后都会才(cái )能产生更加大的热量最(♋)重要(yào )的(👋)像雷达硬件杀手的时(🐖)候发(🥕)热量巨(🚑)大无比如(🛎)果没(🔦)有不善加再控制会容(róng )易烧坏(💳)(huài )此(cǐ )时就需要用来发动机引气在(zài )冲压(🍦)冷却系统和(✍)涡(wō )轮冷却系统将大量低温空气化入机载电子设备并且升温冷却(🔚)