火(💟)星的(💥)(de )最高温度最(🎠)低温度是多少
移(🕤)民火星(xī(😒)ng )又不是(😒)梦(mèng )早在六十(🏼)年前就(🍁)早(🥕)有天文学家提出了所需的改造火星计划只要给火星(🐄)升温人类就(🔺)很可能在火星上生存
6月11号我国国(😘)(guó )家(👡)航天(tiān )局(jú )第(dì )一考网了(🏽)一组火(😲)(huǒ )星照片这是祝融(róng )号火星(🐬)(xīng )车收到消(🦓)息的(🏡)第一批(🕞)照片
祝融号火星车的成功意味着(🐠)什么(😯)我国(guó )蓝月帝(dì )国第一个数月(🥎)前(🍲)探测火(🎥)星就完(🏃)成金光闪烁着陆和探测(🦐)装置三(🔴)个环(huán )节的国(guó )家到目前(🤖)为止还(🦗)没(méi )有哪几个(gè )国家可以不(bú )一(👆)次(cì(🧔) )性(xìng )一切搞定(🤵)
遵循人类探测(cè(🚃) )月球的流(liú )程下(xià )一个任(🧤)务是从火星(🛑)上(shàng )带回(🎥)土壤样品了而(🎻)探(tàn )测火星的(😠)终极目标应该是将人类送上火星哪怕基于移民火星(🤗)的计划
但是就人(👒)类(💷)目前的技术相比移(yí )民火(🌙)星显然遥不可及一方(fāng )面是载人(🗞)飞(🚣)船暂时无(📲)(wú )法可以到达火(huǒ )星另一方面即使完成(chéng )登陆火星那(🍚)里的环境也不比较适合人类生存下来
不过(🌓)在未(🚝)来人类一定会(huì )登陆火星并(🦐)将那里改造(zào )成合适(🤥)人(🔞)类生存下(🤫)(xià )来(👜)的(de )地方而且(🐦)内(💏)部改造火星的计划(🕖)是(🙏)务实可行的
下面我们来看(🈳)看吧麻烦问下火星的(🕴)几个问(wèn )题(🎭)(tí )看完然后我相信(🌴)(xìn )你对(🥡)移(yí )民火星会有新的看法
到了1971年水手9号(hào )成功了进入火星轨(😀)道(📅)曾经的第一颗普(🌞)通材(👽)料火星(🐴)卫星此后人类对火(👜)星(🏐)的探(😂)测(cè )就不曾开始(🚨)(shǐ )过历史(shǐ(🍯) )上最伟大(dà )也发(🐾)射了46颗天然石头探(tàn )测(🎳)器或(🥎)者火(👠)星车到火星(xīng )上
随着对火(huǒ )星探测的越来越大进入到火星地表的环境也越(💺)发非常清晰(xī )目前已(🥕)经(jīng )也(🔦)可以判(🛵)断火星上失去了生机可(kě )言(🤬)
1火星是(🅰)一颗寒冷的星球(🌜)两(🏃)极(😳)瞬间覆盖着厚厚(🎛)的干冰也(yě )就(🔱)(jiù )是物理反应的二氧化(🚲)碳
火星位(🦗)处太(🔪)阳系地(dì )球轨道的外侧进(🕚)入太(🖼)阳系宜居带的边缘地带因此相隔太(💤)阳较远火星(xīng )上(👵)的来算温度(⛷)在50以内不(😵)(bú )过昼夜温差大大(🎡)也可以最(zuì )多150
参照火星车赶回的数据(👦)显示(🎢)(shì )火星最(zuì )低温度(🚉)在140500左右而火星赤(chì )道附近在白(🔰)天最高气(qì )温可至少20左右吧
火星上(shàng )温度高跟浓郁的大(📉)气层也有关系火(🛴)星(😇)半径只(zhī(🌔) )能地球的一(🌼)半换(📕)算单位成体(🗣)(tǐ(🐠) )积和质量的话(📠)火星体积只有一地球的15质量是地球(🍈)(qiú(🚽) )的(🌱)11这让火(💤)星(💢)引力(lì )是地球引力的38所以我火星只能使得较多的大(dà )气(qì )层大气层(céng )薄也就无(🥫)法保存热量(liàng )温度(⭐)会都很低
2火星(🔝)是一个极度干燥的星球地(🐾)表是一片黄色的戈壁荒漠(🔶)
确实(shí )科学(🚽)家(jiā )们能找到了(🕞)火星上(🏧)我曾经存在液(yè )态水的(🎞)痕迹也发现到(dào )了(le )南极(⛑)地下1590公(🔫)里处有一个巨大的湖泊但就整个火(🚄)星(📄)地表(👎)而言是不(🛹)修真者的存在也(yě )固态水(🔐)的并且那里(lǐ(💐) )环境也不可能(néng )修真(♋)(zhē(🍋)n )者的存在液态水
火星(xīng )是(shì )一颗还(hái )没(🐢)(méi )有磁(cí )场的星球(qiú )也没磁场就(🏴)换句话说太阳风的带电粒子也可以真接突袭火星也就是说纵(zòng )然火星(🚧)上(😗)有过有液态(🍉)水(shuǐ )也会被(🛫)带电粒子(zǐ )轰(hōng )击分解成氢和氧(yǎ(🌇)ng )
氢气(qì )都很轻飘浮(🔈)在火星大气(qì )层较高的地方在太阳风的袭击(jī(🏒) )下又逐渐(🍌)(jiàn )离散到(🐎)了太空之(🛄)上而较重的氧分子则和火星地表岩石(shí )中的铁元素再(zài )一次发生化学(📋)反(🎯)应(yīng )生成气(🥏)体红色的铁氧化(🖇)物这又(yòu )是火星(🌆)呈红(hóng )色(🗨)的(de )原因
3火星常年遭到(dào )宇宙(💚)射线(🛌)和带电(diàn )粒子(👲)的袭击还偶(ǒu )尔会沙尘暴疯狂肆虐(nuè )
火星(xīng )不完(🎦)整磁场(chǎng )保护大气层(🥙)又比较(jiào )黏(⏮)稠宇宙(⛓)幅(✳)射(shè )和(👋)带电(👙)粒(💶)子会(huì )直接袭击火星地(🚊)表那(🉑)里是一个强辐(✌)射(🎤)的(♋)环境
火星上还经(🎁)常沙尘(🚟)暴疯(✍)狂肆虐(💂)(nuè )很多人不(📄)再理解火星上严(🍓)(yán )重缺乏空气又为(🐐)(wéi )什么会有沙尘暴这比(🍦)较多(duō )是(shì )只不过火(huǒ )星的引力(🎬)太小而且地表极度干燥的环(huá(📡)n )境非常(🙅)容(róng )易大风
不(bú )过火星上未必(🔴)已经真空上面是有一(🏗)定(📬)的大气层的温差使得空气流动沙尘暴肆虐(👑)也就不(🎲)(bú )奇(🕓)怪了
其实(shí )目前的(💤)火(🚖)星是(🐰)一个寒冷极度(😭)干(🍯)燥沙尘暴肆(🛫)虐(nuè )强辐射缺氧的(😬)一种(🙉)环(❇)境在这样的环境(🈳)(jìng )下人类是(shì )不(🤸)能(👶)能生存(🕴)的
若(🥛)是(shì(🙇) )火(huǒ )星不更(🌖)适合人类能够生存那我们为何也又要(🌫)不遗余力的(🎸)探(tàn )索(🤱)火星甚(shè(🌒)n )至于还想(🥍)移民火(🍋)星(🎓)
这主要是只不过我(⛱)们没得选月球也赶到(dào )了但月球(🖨)是(🎮)地(dì(📺) )球(➖)的(🏪)卫星将(➖)来地(🤥)球出了事月球估计也也断不会(🧔)移(yí )民月球意义不是很大
不过(♟)人(🚙)类(lè(🐇)i )最(🎂)著名探察(🎷)的行星是金星(xīng )它相距地球最近而(🌴)且从体(tǐ )积(jī )和质量上都更靠近地球也在(🎦)(zài )太阳系的宜人宜居带按(🐊)理说金(🐮)星才是(🏜)最完美身体(tǐ )地球备胎
但是当第一组金星数据收到消息地球时(shí )人类探察金星(🛅)的(🔕)理(🚻)想(🍏)就只好放(♑)弃你而且金星的(🌧)大气层是一层又(💄)一层的二(🎅)氧(✌)化(❓)碳(tàn )这(😦)令(🍪)金星很薄的一层的温度都没有达到(dào )了460甚(🔻)至连(🐽)(lián )可以不慢慢融化金属(🙆)(shǔ )铅金星的大气压强确实是地球的95倍以人类目前的技术完全没有没能对金(jīn )星(♋)发(🍎)动进入到探测(cè )
终于人(👎)类将目光转移到了火(🔂)星上火星也蓝(🐦)月帝国(🤕)了人类探测(cè )太(tài )阳系就(🔫)连无(wú )法(👚)探测雷鸣宇宙的前哨(🔹)基地
我(🌧)们再来(lái )到题目上人类未来可(kě )不可以移民到(🏹)火星上去这又涉到及两个方面的(🎽)问题
1人类(lèi )怎(zěn )么样才能才能越过(🌺)(guò )火星
2该如(rú )何在(zài )火星上生存
也就是说只要你人(🤸)类搞掂(diān )上面(🚃)(miàn )这(zhè )两个问题(⬇)就也可以移民火(huǒ )星了
可(🎨)(kě )以(👤)算那(🔑)本(🗑)书69年前(🌵)的小册子为后的星际旅行推论奠定了基(jī )础其(qí )中(😑)的不少观点仍(〽)旧(jiù )驱策着目前的火星探索计划可(❤)谓也很超前了(le )
他在书中还(🧚)(hái )给出了具体看的依先生(🖼)方案甚至于结束了(🗨)实(📵)(shí )际中的(👊)运(📶)算判断到登陆火星可能遇到的(❇)问题(🚝)并决定(dìng )了解决方案
但在那个年代火星(xīng )计划只能是一个没能利用的幻(huàn )想哪怕是现在载人飞行登(🤲)陆火星都是可望而不可及的梦想
只(🔊)不过火星(xīng )距离之外(📉)地球真的太远了即(jí(👋) )使在(🈹)相(🧜)距(🌰)地球最近的时候也达(🎮)到了5500万220公里这是地球到月球距离(lí )的(de )140倍而当火(huǒ )星极速飞行到距离地(🔀)球最(🎴)东(🏰)的(🙅)时候这个(gè )距离提升到了4亿多(duō )公里是地月距离的(de )1000倍
同时人类登陆(lù )月球也可以走直线往返(🛵)一趟只必须6天但去(😁)火(📹)(huǒ )星就没法(fǎ )走直线(⏳)而(é(🍟)r )且飞船搭(🧢)载(⏳)不(bú(🍤) )了直线(xià(🔍)n )飞行(🚱)(háng )所需的大量(⏺)燃料
参照科(💫)学家们(💭)的设(💳)(shè )想(🕘)载(zǎ(🤼)i )人载货登陆(lù )火星(xīng )必须走一(🏸)个曲线路(lù(🌏) )程先用来火(huǒ )箭将(🎨)飞(🐼)船推(🔰)送消息(💰)到(🌃)地(🐓)球轨道当绕(🔆)地飞(🗣)行的飞船靠近火星太(tài )阳运动轨(📚)道(✊)时(shí )建(🔼)议使用(yòng )燃料将飞船(chuá(🏉)n )定时(💨)(shí(🔉) )推送(🦐)至火星地球公转轨道上(😕)
飞船(chuán )到了火(🖇)星(💌)公转轨道(dào )就不(🤕)再继续在用燃(🌜)料反而(🚩)是从滑行来(⛅)接近火星直到(dà(🐺)o )此时飞船逼近火星时(shí )再一次(cì )点(💁)火助(✌)推把(bǎ )飞船往前推进火星卫(wèi )星轨道并悬停(tíng )在火星地表上
遵循这些飞船是这个可以(🚚)达到火星的不(bú )过不需要(💵)的时间比(🐪)较比较长(👸)(zhǎng )以目前的技术从地球连续(📻)发射探测器到火(👾)星至多需要250天的时(shí )间
如此遥远的距离不光受到了(🔎)难经(📚)过的(👏)问题还让信号(🍂)传输变得异常(cháng )困(kùn )难(nán )有线电(🍺)信号从火星到地球单程传输就要21分钟的时间如(🖤)果登陆火星的探测器或者飞船一(🧤)旦(🥠)再次出现(xiàn )状况就会很难从地球上完(⛳)成(🏚)任(rèn )务支援(yuá(🆚)n )探测器或者飞(fē(🤱)i )船(👱)没有办法(fǎ )自行解决问题(🍲)
人(🖖)类迄(👅)今为止向(🗃)火星(xīng )发射的(🛠)46颗探测器中没(😐)(mé(😃)i )完(🦉)成(🍮)任务的成功率(👺)只能43载人登陆(🏰)火(🍾)星(xīng )就(jiù(💇) )更是难(💮)如(🦒)登天(🌉)了(🚴)
不过(🐅)人类登陆火星(xīng )也并(bìng )非不能能(néng )够完(wán )成的事(shì )情(👀)(qíng )只不过目(mù )前早就(jiù )有两种宇宙飞(fēi )船可以登陆火星它们分别是(⛔)(shì )太空探(tàn )索技术公司的天龙号和美国宇航局的猎(😹)(liè(🦇) )户(🤽)座
目前也没能载人(💌)登陆火星主要是(shì )是(shì )因为(🔀)目(mù(🔎) )前的技术不(🐹)能返回(👗)基(🥃)(jī(🎛) )地登陆(lù )火星(💹)有进无(💋)(wú )出但均搭载了飞船的火(〽)箭成本是(shì )相(🧑)当嘹亮的其中燃料成(chéng )本只占03
也(💟)就是说如果(💰)开发出这(zhè )个可以重复使用火箭的技术就可(kě )以(yǐ )不把(bǎ )单次发射成本从(cóng )几千万美金降底到几(😤)万(wàn )美(mě(🌷)i )圆(yuá(🔶)n )
反正人类目前巳经必须(xū )具备了发(fā(🕐) )射宇(👞)宙(zhòu )飞船到火星的能力不(bú )过在(zài )此之前(🙉)我们先要解决人类在火星(xīng )上(shàng )的生(🧓)存问题(🥢)
简单的方法是水(⤵)源的问题人类(🍉)能(💾)生(shēng )存(cún )离不开(🐠)水在火星上可以制造氧气也是需要水目前的火星地表(🔩)(biǎo )是就没(🥢)液(⛹)态水的只(🏁)不过在地(🔰)下(🦎)深处却存在液态水人类(👉)巳(🗑)经在火(👄)星南北极(🕙)地(⚫)下才发(fā )现了在地(🔅)下湖泊
我(🌏)(wǒ )们只(🌬)需(🎵)要在用(📬)电(👳)钻(zuà(👜)n )的或(huò )别的(⛽)什么(🐄)呢(ne )工具像采矿(📇)一样开采地(dì(🍊) )下的液态水(🔒)接着对(🐷)(duì )己加(🎗)热水中的杂质(zhì )碎灵等加(🦑)工人类生存所需的水源(📋)(yuán )就有了
除了人类还(🕐)可(kě )以从火星空气中抽取水(➡)源(🈷)(yuán )从(🌜)整体上看(kàn )火星(⛪)是(🍇)一个极度干燥的星球但在一天洞府之中的(🕺)有(🚆)一些时(shí )候空气的湿度是可以不都(🔃)没有达(💤)(dá )到100的那样的话我们就是可以(❣)从空气中(🏝)抽(chō(🔣)u )取水源了(🕞)
或者是氧(yǎng )气的问题人类是(🌫)没(méi )有(🔘)氧气是(🎣)难以生存下来的
在火星上能制造氧(yǎng )气比(🗿)收(💯)集水源要很容(ró(🆘)ng )易一些(xiē(🏇) )氧(🎨)气的(♍)第(dì )一个来源是电解水要是(😟)(shì )前面的水源问题可以不帮忙解(jiě )决那(🍌)么氧气也不(bú )成问题
以外(🔝)电解水还这个可以用(🐃)来火(🎮)星上的(🛄)二氧(yǎng )化碳来获取氧气火(🤦)星空气中95全是(👂)二(🔫)氧(yǎng )化碳因为不用(🚜)什么害怕二氧(👿)化碳不就(jiù )够
并且人类还原功能(🛎)二氧(yǎng )化碳的技(👡)术(🧣)早很晚熟了(🕛)现在的空间站上是实际还(há(🐂)i )原航天员呼出的二氧化碳来(lá(🌈)i )制造出氧气(📯)只不需要(🤡)一些催化剂就可以实现(xiàn )方法
第三个那是(shì )食物的问题有(👅)饭吃(chī )才能活下来
火(🔃)星上饲养动物还不太会(🦗)显(🤞)示毕(🔂)竟(🍾)人类可(🔉)以(yǐ )生存都还是个(gè(🦊) )问(wèn )题(tí )但是在火星上种(⛹)(zhǒng )植(zhí )大(✊)棚菜那就是可以实(🍺)现方(🔟)法的
植物生(😯)(shē(🚇)ng )长最最关键的因素是光照和水(🏞)(shuǐ )源火星(🍶)赤道附(fù(🗺) )近(🥞)一天可以不能(néng )保(bǎo )证(zhè(🕺)ng )12个小(🦂)时的(🚲)光照(📒)(zhà(🕣)o )我们全部(🐦)也(💷)可以在那里建设温室大(🏩)棚再利用无土栽(🦉)培技术来种(zhǒng )植(zhí )植物不过水(🧠)源前面早说(🉑)过(♍)了这里不(🆎)赘(zhuì(🙀) )述(shù )
总之在火星上某些人类(lèi )生存(🌯)所需的水源氧气(♈)和食(🧞)物(🤺)是可以利用(yòng )的这样人(🏩)类在(zài )火星(🛅)上能生存(cún )只(zhī )不过(⚽)是个(🤫)时间问题
2现(xiàn )在的(㊗)火(huǒ )星是一(🐝)个(🤼)刺(cì )骨的寒冷容易干(gàn )燥缺(🏨)氧沙(💤)尘暴侵袭(🛣)高辐(💹)射的(🤸)戈壁荒漠(🔡)环境是没(méi )有任何一(yī )点生命形(🎢)式也不适合我(wǒ(🙎) )人类生存
3载人登陆(🏕)火(💩)(huǒ )星(xīng )再(🈂)次是可望不可及的幻想人类也拥有将(🖼)飞(fēi )船(🆙)发射(📙)到火星的能(😝)力(🎂)
4移民(🐍)火(huǒ )星必须帮(🎗)忙解决生存问(wèn )题随着人类技术的(⛱)发展在火星(xī(〽)ng )上建成适合我人类生存下来的基(🆎)地是这个可以(yǐ )利用的
所以才说人类(🅰)将来是可以(🐳)移(yí )民到火星上的(de )关(🐑)于(yú )这样(yàng )的(de )问(👹)题你怎么看(🚭)欢迎在(zài )评论区(💎)写下你的观点
环(👡)境控(kòng )制系统也可以保(🍊)障飞行(háng )员有良好(hǎo )的训练的飞行环(🖥)(huán )境要知(zhī )道战斗机座(👃)舱在不同时间段的温度变化那(📩)就比较(jià(🔲)o )比较大的(de )从直接进入座舱到准(🔮)时起飞前这段时(🌒)间里密(📣)闭环(huán )境(🆙)飞(fēi )机(📞)座舱内温(🐝)度会(🚸)缓慢上升(🤱)参考(🎼)汽车停在太阳下(xià(🗾) )曝晒(🛹)到四五十度而且飞行员身着厚重的(🚕)飞(fēi )行服所以(yǐ )我这段(✔)(duàn )时(shí )间内飞行员会(huì )很热此时(💾)不需要降温不过飞机进(➖)(jìn )入(rù(❗) )到高(⏯)空后因此环境温度(dù )会(huì )太低(🏚)万(🍾)米高空的环境(⏳)温度(🎵)可(😎)以(yǐ )都(👵)没(méi )有达(🛃)(dá )到零下30度100元以内此时(📵)(shí )飞行(🥪)(háng )员又会(huì(🥈) )感到更(gèng )加(jiā )冷这(⏺)个时候又不需要(yào )加(🔗)热缓慢升温因此(cǐ )战(🚴)斗机应该需(🔎)要(👱)专(zhuān )门买的温度调节系统来(lái )保证飞行员有良(🗂)好的(de )训练的飞行(🍅)状态将飞行员和座(zuò )舱的温(wēn )度气(🛡)压可以(yǐ )调节到平(🚏)(píng )衡值也(yě )就是我(📥)们亦称的空调下图(tú )为(⌚)A12战斗机飞行员导(🏴)致这样(📉)的飞机(jī )的(🏂)高(💙)空高速(📚)飞行能力(🐫)所以才(cái )飞(🍗)行(📪)员必须身着厚重的不同于(🤴)宇航服(🎩)的飞行服地(🥜)上(❇)那个小(xiǎo )盒子是调(🤯)节平衡(héng )飞行服(🗡)内(🧚)(nè(🤓)i )温(wēn )度的(de )空调换登(dēng )机牌(🎐)后飞行员就(😄)并没(méi )有是需要这(🤘)样的(de )小盒子真(🚇)接接入战斗机(🎙)代(🎚)(dài )谢系统
环境控制系统(tǒng )以外安全(🍗)有保证(zhèng )飞行(🕎)员(😭)除此之外更重要的是的是(shì )安(👱)全有(yǒu )保证战机(🍍)某些(xiē )设(🍄)备的工(📗)作环(📛)(huán )境只(👾)不(bú )过机上的发动机(🔣)也(🖖)好电子系统(🎙)反正结束工作好后都会才能产(chǎn )生更加大的热量最重要的像(xiàng )雷达硬件杀手的(😪)时候发热(🐣)量巨(🌍)大无比(bǐ )如果没有不善加再控制会(🚝)容易烧(shāo )坏此时(🚁)就(♋)需要用(🦁)来发动机引(🏨)气在冲压冷(lěng )却系统和涡轮(lún )冷(lěng )却系统(📂)将大量(liàng )低温(🚘)空气化入机载电子设备并且升温冷(lěng )却