(🈸)火星的最(zuì )高温度最低温度(🅾)是(shì )多少
移民(🍙)火星又不是梦(🙃)(mèng )早在六(🎉)(liù )十(shí )年前就早(zǎo )有天文学家(🎯)提出了(🤐)所(🎾)需的(😧)改造(🙁)火星(xīng )计(🚹)划(huá )只(🏾)要给火星升温人类就很(🧠)可能在火(huǒ )星(🍼)上(🥚)生存
6月(👏)(yuè )11号我国(😡)国(🚢)家航天局第一考(🎰)网(wǎ(💧)ng )了一组火星(📷)照片这是祝融号火(📷)星车(☝)收到消(🏂)(xiā(🚋)o )息(🚯)的第一批照片
祝(zhù )融(👇)号(🛒)(hào )火星车的(de )成功意味着(zhe )什(💣)么(📖)我国蓝月帝国第一个数月前探测(👸)火星就(🍰)(jiù )完成金光(⭕)闪(shǎn )烁(😎)着陆和探测装置(⛱)三个环(🛌)(huán )节的国(guó )家(jiā )到目前为(😥)止还(🚵)没有哪几个国(guó )家可以不一次(🎻)(cì )性一切(qiē )搞定
遵循人类(lèi )探测月球的(👿)流程下一个任务(👈)是从(cóng )火星上带回土壤样品了而探测(🧐)火(🎂)(huǒ )星(xīng )的终极目标应该(🤴)是(🐍)将(📐)人类送上火星哪(nǎ )怕基(🕴)于移民火星的计划
但(🐶)是就(jiù )人(rén )类目前的技(🍠)术相(🕔)比(bǐ )移民火星显然遥不可及(jí )一方面是载人飞船暂时无法可以到达火(huǒ )星另(lì(👨)ng )一方面即使完成(💷)登(dēng )陆火星那(🌁)(nà )里的环境也(🔔)不比(🏅)较(📟)适合人类(lèi )生存下来
不(bú(🐹) )过(🗻)在未来人(✏)类一定会(huì(😠) )登陆(lù )火星(♉)并将(jiāng )那里改造成(chéng )合适人(👃)类生存下来的(🏛)地(🎹)方而(é(🧥)r )且(🙃)内部改(🏕)造火星(🖖)的计(jì )划是务(wù )实可行的
下面我们来(lái )看(💲)看吧麻烦问(😪)下火(⬛)星的几(🎙)个(👎)问题看(🍬)完然后我相信(xìn )你对移民火星(xī(👪)ng )会有新(xīn )的看法
到(🕓)了1971年水(🚒)(shuǐ )手9号成功了进(jìn )入火星轨(💬)道曾经的(de )第一颗普通材料火星卫星(🔃)此(🚗)后人类对火星(🆓)的(📐)探测就不曾开始过历(👗)史上(shàng )最伟大也发射(🕤)了46颗天然石头探(tà(👡)n )测器或(🏻)者火星车到火星上
随着(zhe )对(duì(👀) )火星探测(🍷)的越来越大进入到火星地(dì )表(biǎo )的环境也越发非(🍄)常清晰目前已(😫)经也可(kě )以判断火星上(shàng )失去了生机可(🧚)言(♑)
1火星是(🐩)一颗寒冷(🧘)的星球两极瞬间覆(🧛)盖着厚厚的干冰也就是(💤)(shì )物理反应的二(🎊)氧化碳
火星位处太阳系地球轨道(🗾)(dào )的外侧进入(rù(💲) )太阳系宜(😖)居(🦎)带的边缘地带因此相隔太(🚘)阳较远(yuǎn )火(huǒ )星上的来算温度在50以内(nè(⛳)i )不过(🤣)昼夜温差(chà )大(💜)大也可(☝)(kě(⚡) )以最多150
参照火(huǒ )星车赶(gǎn )回的(🔀)数据(🦁)显示(shì )火星最低温度在140500左右(🍅)而火星赤道附(🔫)近在白(✈)(bái )天最高气(🥌)温可至少20左右吧
火星上(👤)温度(🌡)高跟浓郁的大气层也有(🧞)关系火星(xīng )半径只能(né(🍤)ng )地球的(🔗)(de )一半换算单位(⛽)成(ché(😋)ng )体积和质量(liàng )的话火星体积只有一地(📀)球(🐝)(qiú(😑) )的15质量(👀)是地(🏖)球的11这让火(huǒ )星引力是地球(🎰)引力的38所(suǒ )以我火星只能使得较多(⏱)的大气(📟)层大气层薄也(📳)就无法保存(cún )热量温度会都很(👴)低
2火星(xīng )是(shì )一个极(🗾)度干(🌨)燥的星球地(👴)表(biǎo )是一片黄色的戈壁荒漠(🌷)
确(👰)实(🦅)科学(🔷)家(🌽)们能找到(dào )了火星上我曾经存在液态水的痕(hé(🐨)n )迹也(yě(🔤) )发现(xià(⛸)n )到了(le )南(🐚)极(💤)地(🏸)下1590公里处有(✊)(yǒu )一个巨大的湖(hú )泊(🍌)但就整个火星地表而言是(💭)不修真者(🚝)的存在也固(🦂)(gù )态水的并且那里环境(🏷)也不可(kě )能修真者的(🕥)存(cún )在液态水
火(💋)星是一颗(🔱)还(🏈)没有磁(cí )场的星球也没(🥋)磁场(chǎng )就换句话(🥎)说太阳(🔩)风的(🏄)带电粒子也可以(🐱)真接突袭火星也就是说纵然火星上(⏬)有(yǒu )过有液态水也会被(🔨)带电粒(🏈)子轰击分解成氢和氧
氢气都很轻飘(piāo )浮在火星大气层较高的(de )地方(🤝)在太(🌩)阳风的袭击下又(🏀)(yòu )逐渐离散(sà(⛩)n )到了太(tài )空之(🍅)上而较重(🐱)的氧(🚂)分子则和火星(🎞)地表岩石中(🎥)(zhōng )的铁元素(🛀)再一次发生化学反应生(shēng )成气体(🎏)红色的(📤)铁氧化(huà )物这(🚯)又是火星呈(chéng )红色的原因(yīn )
3火(huǒ )星常年遭到(dào )宇宙射线和带电粒子的袭击还偶尔(👙)会(huì(🤘) )沙尘暴(bà(🚾)o )疯(fēng )狂肆虐
火星(🤜)不完整磁场保护大气层(céng )又比(🐀)较(jià(🈴)o )黏稠(⛑)宇宙(❕)幅射和带电粒子(🍳)会直接袭击火星地表那里是一个强辐射(❕)(shè )的(de )环境
火星上还经常沙尘暴(bà(😧)o )疯狂肆虐很多人不再(zài )理解火星上严(yá(💠)n )重缺乏空气又为什么会有沙尘暴这比较(jiào )多是只不过火星的(🧤)引力太(tài )小而且(🔙)地表极度干燥的(🎴)环境非常容易大风
不(bú )过火星上未(wèi )必已经真空上面是有一(yī )定的(🎸)大(✝)气层的温(🏳)差(chà )使得空(🍘)气(qì )流动沙尘暴肆(sì )虐也就不奇怪了(le )
其实目前的火(huǒ )星是一个寒冷极度干(gàn )燥沙尘暴肆虐强辐射缺氧的一种环境在这(zhè )样的环境下人类是(🛩)不能能生(shē(🌸)ng )存的(🕘)
若(ruò(⚓) )是火星不更(gèng )适合人类能够生存(cún )那我们为何也又(🥍)要(yào )不遗(yí )余力的(🎽)探索(suǒ(🈺) )火星甚至(👩)于还想移民火(🍧)(huǒ )星(🗒)
这主要(🦍)是只不过我(🔻)们没得选月球也赶到了(❇)但(dà(🌥)n )月球是(shì )地球(👗)的卫星将(jiāng )来地(👡)球出了事月球估(🍷)计(jì )也也断(duàn )不会移民月球(🚢)(qiú )意义不是很大
不(bú )过(🍓)人类最著(🍷)名探察的行星是金(🗨)星它相距地球最(zuì )近而且从体积和质量上(😏)都更靠近地球也在太阳系的宜(🌰)人宜居(🍑)带按理说金(jīn )星才是最(🦁)完美(🐓)身(shēn )体地(🐿)球备胎
但是当第一组(💁)金星数据收到消息地球时(🤚)人(🎩)(rén )类探(🍬)察(chá )金星(🎶)(xī(🦃)ng )的理想就只好(⏬)放(fàng )弃你(nǐ(⚓) )而且金(jīn )星的大(dà )气层是一层又一层的二氧(yǎng )化碳这令(⏸)金星(🍦)(xīng )很(hěn )薄的一层的温(wēn )度(dù )都没(🦁)有达到了460甚(💝)至连可(kě )以不慢慢融化金属铅(😪)金星的大(dà )气压强确实(🐡)是地(👘)球的95倍(🏯)以(yǐ )人类目前的(🌋)技术(🥑)完(👷)(wán )全没(méi )有没能对金星(💳)发动(🔏)进入到探测
终(🧤)于人类(lèi )将目(Ⓜ)光转移到了(🎷)(le )火星上火星也蓝月帝(🔙)国了人类(lè(🛤)i )探测太阳(yáng )系就连无(🤝)法探测(🎺)雷鸣(💚)宇(yǔ(🤶) )宙的前哨基地
我们再来到题目(mù(🥙) )上(🚊)人类未来(😸)(lái )可不可(👉)以移民到(dà(💇)o )火星(📹)上去(👪)(qù )这(🕝)又涉(shè )到(📉)及(🏽)两个方面(miàn )的问题
1人类怎么(me )样才能(📧)才能越过火(huǒ )星
2该如(rú )何(🏠)在火星上生存(🦓)
也就是说只要你人类搞掂上面(miàn )这两个问题(🏽)就(🦖)也可以移民火星了
可以算那本书69年(🏇)前的小册子为后的星际(🔆)(jì )旅行推(💖)(tuī )论奠(🦆)定了基础其中的不(🐼)少(🏡)观点仍(🔢)旧(🚜)驱策着目(🤹)前(🈂)的火星探(🈸)索计划可(✊)谓也很超前了(le )
他(🤰)在书中还(hái )给出了具(🐒)体看的依(🍜)先生方案甚至(😰)于结束了实(shí(🐒) )际中的(de )运算判断到登陆(🙈)火星可(🗄)(kě )能遇到(🧕)的问题并决定了(🗄)解决方案(💨)
但在(🌝)那个年代火(🔲)星(🗻)计划只能是一个没能利用的幻想哪怕(👯)是现在载人飞行登(dē(👦)ng )陆火(huǒ )星(xī(🕛)ng )都是可(✖)望(wàng )而不可(🍡)及的梦想
只不过火(🐶)星距离之外地球真的太(🔶)远了即使在相距地(🅰)球最近(🚜)的(de )时候也达到了5500万220公(🖍)里这是地球(🤾)到月球距离的140倍而当火(huǒ )星(🚽)极速飞(🏤)行到距离地球最(☝)东的时候这个(📋)(gè )距离提升到了(🐲)4亿多公里是地(dì )月距离的1000倍(🔠)
同时人类登陆月球也(🍼)可以走直线往返(fǎn )一趟只必(bì )须6天(🔻)(tiān )但去(🚟)火星就没法(🎛)(fǎ )走直(🚿)线而且飞船(chuán )搭载不(🎐)了直线(🚢)飞(🤰)行所(📁)需的(🤮)大量燃料
参照科学(xué )家们的(de )设(shè )想(🔈)载(👺)人(🤓)载(⭕)货登陆火星(xī(👀)ng )必须走一个曲线路程先用来火箭将(🧔)飞船(🆒)推送消(🏉)息(🏜)到地(🙆)(dì(📝) )球轨道(🐊)当绕地(🌎)飞行的飞(🤽)(fē(🗽)i )船靠近火星太阳运动轨道时建议(⛸)使用燃料将飞船(🔁)定时推送至火星地球公转轨道上
飞(fē(🌬)i )船到了火星公转轨道(🎓)就(🔚)不再继续在用燃(👨)(rán )料反(🏁)而是从滑(huá )行来接近火星直到此时飞船逼(🐏)近火星时再一次点火助推把飞船往前推进(💹)火星卫星轨(🥈)(guǐ )道并悬停(👧)在火星地表上
遵(zūn )循这些飞船是这(zhè )个(gè )可以达到火(🐮)星的(de )不(🐌)过不需要的时间比较比较长(🍯)以目前的(de )技术从地球连续发(🚙)射探测器到火(🤖)星至多需要250天(📿)的时间
如此(🗳)遥远的距(⛽)离(lí )不光受到了难经过的问题还让信号传(chuán )输变得异常困难(nán )有线(xiàn )电信(🍗)号(🌭)(hào )从火星到(dào )地球单程传(chuán )输就(jiù )要21分钟(😗)的时(🗣)间如果登陆火星的探测(🧦)器或者(zhě(🤤) )飞船(chuá(♈)n )一(💻)(yī )旦再次出现(xiàn )状况就(jiù )会很(✝)难(💞)从地球(qiú )上(shà(🦄)ng )完成任(⬜)务(wù )支援探测器或者飞(✨)船没有办法自行解决问题
人(rén )类迄今为(🥊)止向火星发射的46颗探测器中没完(♏)成任务的(🎯)成功率只能43载(zǎi )人登陆(lù )火星就更(🚖)是难如登天(🌓)了
不过(🔨)人类(♿)(lèi )登陆火星也(⏰)并非(fēi )不能(✳)能(🎴)够完(wán )成的(🏾)(de )事(📹)情(qíng )只不过目(💼)前早就有两种(zhǒng )宇宙飞船可以(📨)登陆(🏔)火星(😴)它们分(🏜)别是太(🍱)空探索(suǒ )技术(shù )公司的天龙号和美(🕠)国宇航局的猎户(hù )座
目前也没能(né(😒)ng )载人登陆(lù )火星主要是是因为目前的(🥓)技术不能返回(huí(🏤) )基(🛂)(jī )地(dì )登陆火(🧚)星(🤝)有进无出(🌪)(chū )但(dàn )均搭载了(📶)飞船的火箭成(chéng )本是(shì )相当(📸)嘹亮的其中燃料(liào )成本只占03
也就是说如果开发出这个可以(🛺)(yǐ )重复(fù )使(🚽)用火箭的技术(🦃)就可以不把单次发(🚈)射成本(běn )从几千万美金降底到几万美圆(💕)
反(📊)正人类目(mù )前巳经必(💱)须具备了发射宇宙飞船到火星(👽)(xīng )的(🔱)能力不(bú )过在(🤨)此之(zhī )前我们先要(🏑)(yào )解(✌)决人(rén )类(lèi )在火星上的生存问题
简(📿)单的(de )方法是(🦌)(shì )水(shuǐ )源(🦃)的(de )问题(🔹)人(🌠)类能生存离不开水在(🔉)火星上可以制造(🌽)氧气也是(shì )需(xū )要水目前(🤒)的火星地表是就没液态水的只(zhī )不过在地下深处却存(cú(🧔)n )在液态水(shuǐ )人类巳经在火星南北(🐲)(běi )极(jí )地下才(🏧)发现(🏺)了在地下湖泊
我们(🗳)只需要在用(🧒)电钻的(📣)或(😺)别的什(🧒)么呢(🛸)(ne )工(🥐)具像采矿一样开采地(🚥)下的(de )液(🍲)态水接着(🕥)对己加热水中的杂质碎灵等加工人(🥑)类生存所需的水(🍋)源就(jiù(🤚) )有了(📡)
除了人(🏒)类(🐊)还可(💊)以从火(huǒ )星空气中抽取(🛄)水源从整体(tǐ )上看(kàn )火星(🌑)(xīng )是(👃)一个极度(dù )干燥的(de )星球但在一天洞府之中的有一(yī )些时候空气(📃)(qì )的(de )湿度是可以不都没(méi )有达到100的那(nà )样的话我们就是可以(👁)从空气中抽(👛)取(🌨)水源(yuán )了
或者是氧(🛐)气的问题人(ré(🙀)n )类是(🗜)没有氧气是难以生存(🉐)下来的
在火(🚞)星上能制造氧气比收集(🚞)水源要(yào )很容易一些氧气(🎮)的第一个来源是(🥐)电解(🖼)水要是前面的水(😚)源问题可以不帮忙解(🎪)决那么氧气(♒)也(🈵)不(🎴)成问(🏑)题
以外(🚕)电解水(shuǐ )还这个可(🍡)以用来(🏆)火(🎽)星上的(de )二氧化碳来获(huò )取氧气火星空气中95全是二氧化(👋)碳因为不(🍪)(bú )用什么害怕二氧化碳不就够
并且人类还原功(🔊)能二(🧒)(èr )氧化碳的(de )技术早很晚熟了现在的空间站上是实际还原航天员(yuán )呼出(chū )的二(èr )氧化碳来制造出氧气只不需要(yào )一些(🛏)催化(huà(👐) )剂就可以实现(xiàn )方法
第三个那是食物(wù )的问题(tí )有饭(📛)吃才(🅾)能(🔘)活(🚱)下(xià )来
火星上饲养动物还不太(tài )会显示毕竟(jìng )人(🕶)类可(🐺)以生存都还是(shì )个问题(tí )但是在火星上种植大棚菜那就是可(👭)以(yǐ )实现(🏺)方法的
植(🖖)物(wù )生长最最关键的因素是光照和(📶)(hé )水源火星赤道附近一天(🍨)可以(🐾)不(bú(🥩) )能保证(🖕)12个小时的光照(🌗)我们全部也可以(🈴)在那(🤪)里(🍟)(lǐ )建设温室(🕓)大棚再利(🔖)用无土栽培(🦅)技术来(🎣)种植植物(🚇)不过水(⏪)源前面(🤸)早(zǎo )说过了(💾)这里不赘(zhuì(💩) )述
总之(😈)在火(huǒ )星上(🎽)某些人类生存(cún )所需的(📳)水(🤜)源氧气和(hé )食物是可以利用的(🥣)这(👚)样人类在火星上(🎊)能生存(😌)只不过是个时间问题
2现在(🏆)的火星是一个刺骨的寒冷(🏯)容易干燥缺氧沙尘(ché(🗾)n )暴侵袭(🚱)高辐(🏨)射(🏨)的戈壁荒(huāng )漠环境是没有任何(🕺)一点生命(mìng )形式也不适(🚜)合(🌧)我人类(lèi )生存
3载人登陆火(👋)星(xīng )再次(👽)是(shì )可望不可及的幻(huàn )想(🤹)(xiǎ(😐)ng )人类(lè(👢)i )也(🕹)拥有将飞(🗂)船发射(⛅)到(🌷)火星的能力
4移民(🐤)火星(😾)必(🍭)须(xū )帮(bāng )忙解决生存(🕟)(cú(🦉)n )问题随着(zhe )人(ré(👂)n )类技术的(🌿)发(fā )展在火(❔)星(💃)上建成(chéng )适合我人类生(shēng )存下来的基地是这个(🌸)可以利(🕟)用(yòng )的
所以才说人(🏕)类将来是(🧒)可以(🔥)移民(🚤)到火星上的关于这样的(🤺)问题你怎么(🈲)看(🈴)欢迎在评论(📌)区写下你的(de )观(📱)(guān )点
环境控制(zhì )系统也可(🐲)以保障飞行员(yuán )有(⬆)良(🎐)好的训练的飞(fēi )行(🅾)环境要知(zhī )道(🙆)战(zhàn )斗机座舱在不同时间段的(🕓)温度变化那就比较(🌨)(jià(🎭)o )比较(🗣)大的(📠)从直(🏛)接(📆)进入座舱到准时起飞前这段(duàn )时间里密(mì )闭环境飞机座(zuò )舱内温度(🔱)会缓慢上升参(🎂)考汽车停在太阳下(🧐)曝晒到四五十度而(📼)且飞(fēi )行员身着(🚝)厚重的飞行服(🦏)(fú )所以我这段时(🔨)间内飞行员会(🍩)很热此时不需要(🌂)降温(🐭)不过飞(🤚)机(🦐)进入到高空后因(🏡)此环境(👨)温度会太低万米(mǐ )高空的环(🔢)境温度可以都没(🏞)有达(dá )到零下30度100元以(😏)内此时飞行员(🚟)又(🌂)会感(🎾)到更加冷(🏀)这个时候又不(bú )需要(🚮)加热(rè )缓慢(🏆)升温因(〰)此战斗机应该需(xū )要专门买(🛶)的温(wē(📼)n )度调节系统来保证飞行员有良好的训练(🏊)的飞(🎎)行状态将飞行员(🔐)和座(zuò )舱的温度(dù )气压可(kě )以调节(👑)到平衡值也就(⛽)是我(wǒ )们亦称(chēng )的空调下(xià )图(🍰)为A12战(zhàn )斗机(jī(🛅) )飞行员导(🤪)致这样的飞机的高(🃏)空高速飞行能(😘)力所以才飞(fēi )行员(yuán )必(bì )须身(💷)(shēn )着厚重的不同于(😋)宇航服(🚧)的飞行服地上那个小盒子是调节平衡飞(fēi )行服内温度(📂)的(de )空调换登(dē(⏪)ng )机牌后飞行员(🌔)就并(🛑)没(🚙)有是需要(🎷)这样(yàng )的小盒子真接接入战斗(dòu )机(jī(📟) )代谢系(😤)统(tǒng )
环境(jìng )控(kòng )制系统以外安全有保证(🔥)(zhèng )飞(fēi )行员除此(🖨)之(🍃)外更(gèng )重要的是的是安全有(yǒu )保证战(zhàn )机某(🆕)些设备的工作环(huán )境只不过(⬇)(guò )机上的(de )发(🤢)动机也好电子系(🆖)(xì )统反正(🔊)结束工作好后(🤣)都会才能(néng )产生(🔈)更加大的热量最(zuì )重(chóng )要的像(🔝)雷达(🏩)硬件杀手的(💝)时候发热量(🉑)巨(🍜)大无比如果没有不(📑)善加再控制会容易烧(🅰)坏此时就需要(🌬)用来发动机引气在冲(🌼)压冷却系统和涡(👐)轮冷却(🚪)系统(📐)将(🈸)大量低温空(🍞)气化入机载电子(zǐ )设备并且升温冷却