火(huǒ )星的最高温度(🌿)最低温度是多少
移民火星(xīng )又不(🌯)是(📧)(shì )梦早在(zài )六十(🚏)年前就早(😌)有天文(❕)学(📓)家提出了所需的改(🕎)造(🐱)火星(📝)计划只要给(🥓)火星(🈵)升温(🏄)人(🔏)类就很可能在(🚗)火星上生存
6月11号我国(🌅)国(🎙)家航(háng )天(🔭)局第一考网了一(📫)(yī )组火星照片这是祝(zhù )融号火星车收到消(🐭)息的第一(❓)批(🛤)照(zhà(👹)o )片(🔜)
祝(👝)融号火星(xīng )车的成(chéng )功意(yì(🚢) )味着什么我(🦏)国蓝(lán )月(🔗)帝国第一个数月(yuè )前(🚶)探测(cè(📱) )火(🔫)星(xīng )就完成金光闪(shǎn )烁着陆和探测装置三(🔃)个环节(😰)的国家到目前为止还(hái )没有(🙉)哪几(jǐ )个国家可(❓)以不(🛐)一次性一切搞(🍱)定(🏜)
遵(zū(🈲)n )循(🐧)人(🤜)类探测月(yuè )球(🍣)的流程下一个任务(🐦)是从(🎁)火星(xīng )上带回(😘)土壤样品(pǐn )了而(ér )探测火星(xīng )的(de )终极(jí )目标应该是(shì )将人类送上火星(Ⓜ)哪怕基(🈺)于移民火星的(🚋)(de )计(🌼)划
但是(shì )就人类目(mù )前(qián )的技(🐽)术(shù(🛴) )相比(🎺)移(✂)民火星显然(🐇)遥(yáo )不可(🏘)(kě )及一方面是(shì )载人飞船暂时(🚫)无法可以到(dà(🐡)o )达火星(🔪)另一方面即使完成登(🌁)陆(lù )火星那里的环(🚇)境(jìng )也不比(🔌)较适合人类生(😮)存下来(🤩)
不(bú )过在未来人类一定会登(dēng )陆火星并将那里改(🕹)(gǎi )造成合适(😧)人类生存下(🥑)来的地方而且内部(🕞)改造火星的(🔫)计划是(shì )务(🏬)实可行的
下面我们来(🍂)看看吧麻烦问(wèn )下火星(xīng )的几(🥝)个问题看(🔈)完然后(hòu )我相信你对移民(🐎)火星会有新(xīn )的看(🍥)法
到了1971年水手9号成功了进(jìn )入(📁)火星轨道曾经的(📉)第一颗普通材料(🔐)火星卫星此(🚍)后人类对火星的探测(cè )就(🎍)不(🏢)曾开始(🎂)过(⛄)历(🐰)(lì(🍺) )史上最伟大(〰)也发(🤺)射了46颗天然石头探测器(✒)或(huò )者火星车到火星上
随(🥢)着(zhe )对火星探测的(de )越来(lái )越大(✋)(dà )进入(💕)到火星地表的环境也(🆎)越发非常清晰目前已经也可以判断火星上失去了生机可言
1火星(😍)是一颗寒冷(💦)的星球两极(😅)瞬间覆盖着(zhe )厚厚的干冰也就是(🕍)物理反应(✝)的二氧化碳
火星位处太(tài )阳系(🤹)地(⚡)球(qiú )轨道的(de )外侧进(jìn )入太阳系(🗻)宜居带(☕)的边缘地(❔)带因此相隔太阳较远火星上的来算(📡)(suàn )温度在50以内不过昼夜温(wēn )差(chà )大大(dà )也(yě )可以最(zuì(🛣) )多(🅰)150
参(⛰)照火星车(👹)(chē )赶(🤱)回的数据显示火(🕴)(huǒ )星(xīng )最低温度在140500左右而火星赤道附(👐)近在(💉)白天(⛑)最(🗾)(zuì )高(gāo )气温(🌃)可至(〰)少(🍭)20左右(yòu )吧(ba )
火星上温度高跟浓郁的(😓)大气层也有关系火星(🤗)半(🕋)径只能地球(🐓)的一半换算单位成体积和质量的话火星体积(🦀)(jī )只有一地(dì )球(✏)的15质量(👋)是地球(🦖)的(de )11这(⛰)让(ràng )火星引(yǐn )力是地球引力的38所以我火星只能(néng )使得(dé )较多(😗)(duō )的(💗)大气层大气层薄也就无(💞)法保存热(rè(💷) )量(♎)温度会都很低(dī )
2火星是(shì )一个(🔴)极度干燥的(de )星球地表是(🏈)(shì )一片黄色的戈壁荒(🌡)漠(mò(🕴) )
确实科学(🏡)家(🚍)们能找到了火(🛒)星上我(🏇)曾经(🐉)存在液态水的(de )痕迹(🆖)也发现到了南极(jí )地(👣)(dì )下1590公里处有一(👕)个巨(jù )大(dà )的湖泊但就(✍)整个火(🛣)星地表而言是(😊)不修真(🉑)者的(🦑)(de )存在也固态水(📘)的并且那里(💙)环境(jìng )也不可(👇)能修真者的存在液态水
火星(xīng )是(👱)一(🧝)颗还没有磁场的星球也没磁场就换(huàn )句话说太阳风(🙏)的带(⤴)电粒(🏫)子也可以真接突袭火星(🔕)(xīng )也就是说(📄)纵然(rán )火星上有过(❇)有(🌛)液(🖌)态(🎶)水也会被带电(💾)粒子轰击分解成氢和氧
氢(qī(⌚)ng )气都很轻(🕑)飘(🤦)浮在火(huǒ )星(⚫)大气层较高(gāo )的地方在(zài )太阳风的袭击(jī )下(xià )又逐渐(jiàn )离散(sà(🎉)n )到了太(🤨)空之上而较重的氧(😫)分子则和火星(xīng )地表岩石中的铁元(yuán )素再(❔)一次发生化学反应生成气体红色的(🙏)铁氧化物(🎋)这又(🆒)是火星(xīng )呈红(hó(🏑)ng )色的原(📽)因
3火(🤣)星常年遭到(😫)宇宙射线和带(🔜)电粒子的袭击还(🕝)偶尔(👚)会沙(shā )尘暴疯狂肆虐
火(🚀)星不完(wá(♏)n )整磁场保(🚒)护大(dà )气(🐙)层又比(bǐ )较黏(nián )稠(chóu )宇宙(zhòu )幅(fú )射和(🐄)(hé )带(dài )电粒子会直接袭(🗃)击(✂)火星地表那里是一个强辐(fú(🛂) )射(😓)的环境
火星上(shà(🐲)ng )还经常沙(👩)(shā )尘(ché(🏿)n )暴疯狂肆虐(nuè )很多人(⛎)不(bú(🌦) )再理解(👋)火星上严(yá(🚆)n )重缺乏空气又为什么会有沙(⛴)尘(ché(✡)n )暴这比(💹)较(♒)多是只不过火(👔)星(xīng )的引力太(tà(🚵)i )小(xiǎ(💳)o )而且地表极度(🌂)干(🔑)(gàn )燥的(🛍)环(👷)境非常容易大风(fēng )
不过火星(xī(📀)ng )上未必(♊)(bì )已经真空(kōng )上(🔳)面(🐿)是(😠)有(yǒu )一(🕣)定(dìng )的大气层的温差使得空气流(liú )动(🦅)沙尘暴肆虐也(yě )就不奇怪了
其实目前(🔽)的火(🥋)星(🎍)是一个寒冷极度(🆕)(dù )干燥沙尘暴(❗)(bà(🌠)o )肆虐强辐射缺氧的(🚷)一种环(🚜)境在这样的环(💻)境下人类是不能(néng )能生(🎤)存的
若(👢)是火星不更适合人(rén )类能(🕚)(néng )够(🐓)生存那我(🕣)们(🐗)为何(hé )也又要(yào )不(🚁)遗(🦇)余力(🚟)的探索火星甚至于还想移民火星
这主(🎬)要是只(🥨)不过我们(🚱)没得(🦇)选月球也(yě(📜) )赶(gǎ(🙄)n )到了但月球是地球的(de )卫星将来地球出了事月球估计也也断不(⏩)会移民月球意义不是很大
不(🌽)过人类最(⏫)著(zhe )名探察(💲)的行星(🍎)是(🛡)金星它(🚓)相距地球最近(⬛)而且从(🎷)体积和质量上(🏩)都更靠近地球(qiú )也在太(✒)阳(♑)系的宜人宜居带按理说(🛡)金(jīn )星才是最(🍠)完(🖤)美身体地(💯)球(🌒)备胎(👬)
但是当(😓)第一组金星数据(jù )收到消息(xī )地(😝)球(🦅)时(😓)人类探察(🗽)(chá )金星(👧)的(🏞)理想就只好放弃你而且(💖)金星的(de )大(dà )气层是(🏦)一层又(🍲)一层(céng )的二氧化碳这令金星很薄(báo )的一层的温度都没有达到了460甚至连可(kě )以不慢慢融化金属铅金(💫)星的大气压强确实是地球的95倍以(yǐ(😡) )人类目(❤)前的技术完全没(méi )有没能对金星发(fā )动(♊)(dòng )进入到探测(cè )
终于人类将目光转移(💅)到了(🔓)(le )火星(🔡)上火星(xīng )也蓝月帝国了人类探测太(🌵)阳系就连无法探测雷鸣(🚞)宇宙(🖊)的前哨基地
我(wǒ )们再(zài )来到题目上人(rén )类未(😬)(wèi )来可不可(kě )以移民到火(📞)星上去这又涉到及(🍽)两个方面的(de )问题(🙏)
1人类怎么样(📵)才能(néng )才能越过火星
2该(🏡)如何在火星上生存
也就是说只(🦄)要你人类搞掂(💄)上面这两个问(📹)题就(🌖)(jiù )也(yě )可(🧥)(kě )以移民火(🕳)星了
可以算(🎅)那(nà )本书69年(🌉)前的小册子(zǐ )为(wéi )后(hòu )的星际(❤)旅(lǚ )行推论奠定了基础其中的不少观点仍旧驱(qū )策着(🔭)目前的火星探索计划可谓也很超前了
他在书中(🍮)还给出了具体看的依先(🐵)生(shēng )方案甚至(zhì )于(♑)结(🕔)(jié )束了实际中的(🕚)运算判断到登(🔖)陆火星(🎨)(xīng )可(kě )能遇到的问题并决定(dì(🦉)ng )了解决方(Ⓜ)(fāng )案
但(🛣)在(🔀)那个年代火(huǒ )星计划只能是一个(🥘)没能利(lì )用的幻想哪怕是现在载人飞行登(dēng )陆火星都是可(kě )望而不可及(😔)的梦想(xiǎng )
只不过火星距离之外地球真的太远(🛴)了(〰)即使在相(🍥)距地(dì )球最近(🏓)的(😼)时候也达到了(🐨)5500万(🙋)220公里这是地球到(🛋)月球(🚁)距(❔)离的140倍而(💑)当火(huǒ(📻) )星极速飞行到距(🛍)离(🙌)地球(🚾)最东(dō(💮)ng )的时候(🌖)这个(🃏)距离(lí )提(tí )升到(🙉)了4亿多(duō )公里(🎂)是(⛪)地月距离的1000倍
同时人(🎞)类登陆月球也可以走直线往返一趟只必须6天但去火星(👕)就没(🤔)法(📱)走直线而且飞船搭载不了直线(👳)飞行(háng )所需(xū )的大(✉)量燃料
参照科学家(🕋)们的设想载人载(zǎi )货登陆火星必(bì )须走一个(🎐)曲线路程(📂)(ché(🏇)ng )先(🎛)用(yòng )来火箭(jiàn )将飞船(🛺)(chuán )推(tuī )送(🍳)消(xiāo )息(💼)(xī )到地球轨道当绕地(🎩)飞行的飞船靠近火(📕)(huǒ )星太阳运动轨道时建议使用燃料将飞(fē(🏄)i )船(🆔)定(🛤)时(👁)推(🧟)送(🦎)至火(♍)(huǒ )星地球(🅿)公转轨道上
飞船(📝)(chuán )到了(🐃)火星(🤲)公转轨道就不再继(🤺)续(xù )在用燃料反而是(shì )从滑行来接近火(😵)星(🗂)直到此时飞船逼近火星时再一(yī )次(🌭)点火(🔉)助推把飞船往前推进火星卫星轨道并悬停(🚐)在火星地表上
遵(zū(🆔)n )循(xún )这些(❣)飞船是这个可以达(⤴)(dá )到火星(🐊)的(de )不(📵)过不需要的时间(💳)比较比较长以目前的技(jì )术从(có(😒)ng )地(👜)球连续发(🍵)射(💉)探测(🛸)器(qì )到火星至多需(xū )要250天(🦄)的时间
如此遥远的距离不光受到(🔺)了难经过的(🤣)问题还让信号传输变(🥢)得异(yì )常困(🔀)难(nán )有(🎵)线电信号从火星到地球单(🧑)程传(🐯)输就(🏘)要21分钟的时(👄)间(🐷)如果登陆火星的(🤤)探测器或者飞船一(yī )旦再次出现(📠)(xiàn )状况就会很难从地球上(💜)完成任(🌼)务支援探测(cè )器或者飞船没有办(🕎)法自行解决(🤙)问(🙃)题(tí )
人类迄今(🎸)为止向火星发射的(🥧)46颗探测器中没完成任务的(👬)成功率只(🎥)能43载人登陆火星就更(🤷)是难如登天了(🐴)
不过人类登陆(lù )火星也(🙅)并(bì(😳)ng )非不能能够完(🚻)成(ché(🥢)ng )的事情(👒)只不过目前(🚰)早就(jiù )有两种宇宙飞(📠)船可(🛷)以登陆(👣)火(😁)星它们分别(bié )是太空探索技(jì(🏐) )术公司的天(tiān )龙(lóng )号和美国(guó )宇航局的猎户座
目前也没能载(zǎi )人登陆火星主要是是因为(🏽)目前(🍬)的技术不能返回(huí )基地登(dēng )陆(📄)火(huǒ )星有进无出但均(jun1 )搭载了飞船的火箭成本是相当嘹亮的(😞)其中燃料(liào )成本只占03
也就(🥨)(jiù )是(📳)说如果开发出这个(🤬)可以重复(😠)使用火箭的(de )技术就(😸)可(🧐)(kě )以不(bú )把单次发射成(ché(🥙)ng )本从几千(qiān )万(🥔)美(🤹)金降底到几(⤵)万(🍏)美圆
反正人类(🌓)目前巳经必须(👭)(xū(💝) )具(jù )备了(🔜)(le )发射宇宙(zhòu )飞(🐠)船到火星的能(⬅)(néng )力不(🧐)过在此之前我们先要(🎙)(yào )解决人类在火星上的生存(🔍)(cún )问题
简(jiǎ(🔊)n )单的方法是水源的问题人类能生存(🏊)离不(bú )开(💺)水在火星上可(🥕)以制造氧气也是需要水目前的(🤜)火星地(dì )表是就没液态水(🔨)的只(🤽)不(bú )过(🎑)在(💹)地下深处却存在液(🖼)态水人类巳经在火星南北极地(dì )下才发现(xiàn )了在地下湖泊
我们(men )只需(🗃)要在用电(diàn )钻(zuàn )的或别的什(🐣)么(🔢)呢工具像采矿(kuà(⏹)ng )一(yī )样(🌠)开采(cǎi )地下的液态水接着对己加(🌞)热水中的杂(zá )质碎(🌆)灵等(děng )加(jiā(🏕) )工人类生存所(🚪)需(🐞)的水源就有了(🔨)(le )
除(👫)(chú )了人类还(hái )可以(yǐ )从火(🛶)星空气中(🌮)抽(chō(🐽)u )取水源从(😭)整体上看(📂)火(📽)星是一个极(jí )度干燥(🌊)的(🐯)星球但(🤡)(dàn )在(👮)一天洞府之中的有一些(xiē )时候空气的湿(➗)度是可(🤭)以不都没有达到100的那(nà )样的话我们就是(🎰)可以(🈯)(yǐ )从空气中抽取水源了
或(huò )者(🍺)是(🈺)氧(🕗)气的问题人(🍈)类是(shì )没有(💽)氧气是难以生(shēng )存下(🐶)来的(de )
在(zà(📫)i )火星(⛹)上能制造氧气(qì )比收集水源要(yào )很(👶)容易(yì )一些(🗜)(xiē )氧气的(💀)第一个来源是(shì(⛅) )电(diàn )解水要是前面(🌌)的水源问(🔭)题可以不帮忙解决(jué )那么氧(🕌)气也不成问题
以外电解(🐏)水还这个可(kě(🔮) )以用来(♟)火星上的(de )二氧(😝)化碳来获取氧气(🗼)火星空气中95全是二氧化碳因为(wéi )不用什么害怕二氧化碳不就够
并且(🍧)人类还原功能二氧化碳的技术(🏸)早很晚熟了现在的空(🤩)间站上(🤹)是实际还原航天员呼出(chū )的二(🔽)氧化碳来(lá(🐹)i )制造出(🖐)氧气只不需要一些(📇)催化剂就可(kě )以实现方(🌊)法
第三个(🈷)(gè )那是(shì )食(shí )物的(🛶)问题(tí )有饭吃才能活(🚩)下(🎬)来
火星上饲养动物还不太会显示(📺)毕(bì )竟人类(💯)可(kě )以(📜)生(🤰)存都(dōu )还(hái )是个(🔔)问(🚍)题但是在火星上种植(zhí )大(🛠)棚菜那就(jiù )是(shì )可(kě )以(🌇)实现方(fāng )法的
植物生长最最关键(🖕)的因素(💳)是光(guāng )照和水源火星赤道附近(📚)一天(🆔)可以不能保(bǎo )证12个小时的(📣)光照(🦑)我们全(quán )部(bù )也可以(➡)在那里建设温(wēn )室大棚(péng )再(zài )利(🕰)用无土栽(🛏)培技(🖌)术来种(🛁)植植物不过水源前面早说过了这里不赘(🎱)述(shù )
总之(zhī )在火(👛)星上某些人类生存所需的(🔚)水源氧气和食物是(shì )可以利(lì )用的(😇)这样(🏈)人类(lèi )在火星(🗾)上(shàng )能(🈵)生存只不过是个时间(🚙)问题
2现在的火星(xīng )是一(😳)个(💼)刺(cì )骨的寒冷(lěng )容易(💬)干(gàn )燥缺氧沙尘暴侵袭高辐射的(👓)戈壁荒漠环境是没有任何一点生命形(xíng )式也不(🕍)适合我人类生存
3载人登陆火(🧐)星再次是可望不可(💯)及的幻想人(rén )类也拥有将飞(🍿)船(📟)发射到(😙)火星的能(néng )力
4移民火(🚆)星必须帮忙(🧙)解决生存问(❌)题随着人(🚽)类技术的发展(👻)在火星上建成适(🙇)合我(wǒ(🕦) )人类生存(cún )下来的(🧕)基地(🏤)(dì )是这个可以利用(yòng )的(😊)
所(🕓)以才(🐸)说人类(📟)将(jiāng )来(lá(🌴)i )是可以移民到火星上的关(💧)于这样的问题你怎(zěn )么看欢迎在评论(lùn )区写下你的观点
环境(jìng )控制系统也可以保障(zhà(😥)ng )飞行(há(🏉)ng )员有良好的训练(🧗)的(de )飞行(👴)环境要(😚)知道战斗(🤗)机座舱(🗳)(cāng )在不同时(shí )间段的(👞)温度(🍶)变化那就比(😆)较比较大的从(🕥)直接(📧)进入座(zuò )舱(cāng )到准时起飞前这段时间里密闭环境飞机座(zuò )舱(cāng )内温度会缓慢上升参(cān )考(😣)汽车(chē )停在(🤚)太阳下(👊)曝(🛵)晒到(dào )四五十度而(😖)且飞行员身(🍨)着厚(🎳)重的飞(📷)(fē(🌼)i )行服所以我这段时间内(🀄)飞行员会很热此时不需(🔘)要降温(wēn )不过飞机(🏜)进入到高空(kōng )后因此环境温(wēn )度会(huì )太低万米高空的环境温(🚎)度可(🥇)以都没(🍲)有(yǒu )达(🤕)到零(líng )下(🏁)30度100元以(✒)内此时飞行员又会感到更(🎻)加冷(🤵)这个时(🚕)候又不需要加热(rè )缓慢升温因此战斗机应该需要专门买的温度调(diào )节(🐍)系统来(lá(🐣)i )保证飞行员有良好的训练的飞(fēi )行状(😂)态将飞(👍)行员和(hé(🍰) )座(🤫)舱(🐇)的(de )温(wēn )度气压(🕟)可以调节到(dào )平衡(🍐)值也就是我(wǒ )们(men )亦称(chēng )的空(🚢)调下图为A12战(🌛)斗机飞行(📨)员导致(zhì )这样的(💪)飞机(👲)的高空高速(🍸)飞行能力(🚠)(lì(🚟) )所以才飞行员必须(🍻)身着厚重的不(🍬)同于宇航服的飞(🚒)行服(🎲)地(🈚)上(🆒)(shà(♐)ng )那个(🔃)小盒(🐖)子是(👄)调(🎐)节平衡飞(🐡)行服内温度(dù )的空(🗒)调换登机(🏥)牌后飞行(háng )员就并(🐐)(bìng )没有是(🏚)需要这样(yàng )的小盒子真(🦓)接接入战斗(🏆)机代谢系统
环境控制系统以(📓)外安全有保证飞行员除此之外更重要的是的是安全有保证(🙌)战机某些(🥟)设备的工作环(huá(⭕)n )境只不过机上的(de )发动机也好(🛥)电(🎰)子(zǐ )系统反正结束工作好后都(🔶)会才能(🛰)产生更加(🈶)大的热(🕌)量最重要的像雷达硬件(👩)杀手的时候发(🚳)热量(📔)巨大无比如果没有不善加再控制会容易烧坏此时就需要用(🥅)来发动机(📈)(jī )引气在冲(🍕)压冷却(💽)(què )系统和涡轮冷却系统将大(dà )量低温空气化入机载电(🈷)子(zǐ )设备并(bìng )且升温冷(🛡)却(👖)